¿Qué es el impuesto a los consumidores de gasolina?
El término "impuesto por consumo excesivo de gasolina", que se introdujo en virtud de las disposiciones de la Ley de impuestos sobre la energía de 1978, es un impuesto especial federal que se aplica solo a la venta de vehículos de pasajeros nuevos que no cumplen con ciertas normas de ahorro de combustible (es decir, vehículos que tienen potencial para consumir más combustible que el requisito estándar) y excluye camiones, SUV y minivans que se utilizan solo con fines comerciales.
Explicación
- El significado del diccionario de la palabra "tragón" es una persona que come o bebe algo con avidez. Gas es un término que se utiliza en lugar de varios combustibles en todo el mundo. Consumidor de gasolina, por lo tanto, significa un automóvil que consume el combustible con avidez. Más consumo por una milla significa baja eficiencia.
- Consumidor de gasolina es un impuesto sobre la venta de vehículos que tienen una baja eficiencia de combustible. Fue introducido en el año 1978 por el congreso, con el propósito principal de desalentar la compra de automóviles ineficientes en combustible.
- Se aplica únicamente a los automóviles de pasajeros, y es recaudado y recaudado por el Servicio de Impuestos Internos (conocido como "IRS") . El vehículo está sujeto a impuestos si puntúa menos de cierta cantidad de millas por galón.
- El IRS es responsable de monitorear el programa de consumo de gasolina y la recaudación del impuesto por la venta, uso o arrendamiento de automóviles. Se recupera del fabricante de automóviles o de los importadores y no de los compradores finales.
- Los fabricantes deben enviar los detalles en el Formulario n. ° 6197 para calcular el impuesto a pagar por el consumo excesivo de gasolina.
- El concepto va con el proverbio "menor ahorro de combustible, mayor impuesto por consumo de gasolina a pagar". Ahora, la economía de combustible significa el número promedio de millas que un automóvil recorre con un galón de gasolina o cualquier otra cantidad equivalente de otro combustible, según lo determinado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
¿Como funciona?
- La recaudación del impuesto a los consumidores de gasolina se determina en base a dos valores calculados por la Agencia de Protección Ambiental (EPA). Se calcula como la economía de combustible del automóvil en función de la estimación de conducción en ciudad del 55% combinada con los ciclos de conducción en carretera del 45%.
- Los vehículos que obtienen 22.5 millas por galón o más, del millaje combinado de carretera a ciudad, no tienen que pagar dicho impuesto en absoluto. Significa que si su vehículo recorre un número menor de millas con una determinada cantidad de combustible, consume más combustible. Más consumo significa más contaminantes evacuados al medio ambiente. Por lo tanto, se utiliza el término devorador de gas.
Cálculo del impuesto por consumo de gasolina
La información debe presentarse en la Parte I del formulario número 6197 del IRS. Este formulario 6197 se adjunta al modelo 720. La Parte II del formulario requiere que el fabricante presente detalles sobre la identificación de los modelos sujetos a dicho impuesto. Como en nuestro ejemplo, el fabricante debe especificar el nombre exacto del modelo, la marca y el año del modelo de los 8 autos vendidos, subrayado número 5 con una tasa de impuestos de $ 2100. El formato exacto es el siguiente:
Crítica
La crítica más significativa es que el gran consumo de gasolina no se aplica a los camiones ligeros. La razón es que la ley se promulgó en 1978, en la que las camionetas ligeras y los SUV se componían de solo un 25% o incluso menos que eso. Sin embargo, las cosas cambiaron con el tiempo. El uso de SUV ha cambiado sustancialmente en las últimas décadas. Pero la ley aún no ha cambiado: cuanto más antigua es la ley, mayores son los problemas. Hace una década, se hizo una enmienda a la ley que exime a las limusinas, y los SUV se mantuvieron exentos.
Tasas del impuesto a los consumidores de gasolina
Si el millaje es de al menos 21.5 millas por galón, entonces la tasa impositiva comienza desde $ 1000. Sin embargo, si el millaje es menor a 12.5 millas por galón, la tasa impositiva más alta se aplica aquí es $ 7700. Además, para información del comprador, dicho monto de impuesto requerido para un vehículo se publica en las pegatinas de las ventanas de dicho vehículo.
Las tasas de impuestos se basan en el rango de millas por galón. Las tarifas son las siguientes:
Por lo tanto, si observa la tabla anterior, la tarifa es más alta para un número menor de millas por galón (es decir, $ 7700) por vehículo, y es NULA para las millas por galón más altas posibles. Demuestra el término "menor ahorro de combustible, mayor impuesto que debe pagar".
Conclusión
El mundo avanza hacia técnicas orientadas a la eficiencia en todos los aspectos. Hoy la calidad del producto es de suma importancia. Sacar el máximo provecho de las cosas más pequeñas es fundamental. Debemos aceptar el hecho de que el combustible es un recurso escaso en el mundo. Por lo tanto, se requiere adquirir lo máximo de lo mínimo. Incluso cuando los motores de los automóviles se ajustan para consumir combustible de acuerdo con los requisitos, hay automóviles lujosos que consumen más de lo necesario. Por lo tanto, se promulgan leyes como el impuesto a la energía para compensar las pérdidas causadas al medio ambiente al cobrar impuestos sobre su suministro. ¿Pero acaban aquí las cosas? Absolutamente no. Necesitamos encontrar otros métodos para que el lujo humano no afecte al medio ambiente.
