CIP completo (transporte y seguro pagados)
La forma completa de CIP significa Transporte y Seguro pagados hasta un lugar determinado. CIP es parte de "INCOTERMS", que significa términos comerciales internacionales. Hay 11 “INCOTERMS” en total de los cuales CIP es parte. Cámaras de Comercio Internacional define los INCOTERMS. INCOTERMS ayuda a estandarizar el proceso de exportación e importación.
Características
- Todos los costos relacionados con la entrega de mercancías dicen transporte, transporte, el vendedor paga el flete hasta cierto punto.
- Esto se puede utilizar en cualquier modo de transporte, digamos que está enviando mercancías por AÉREO, MAR o Tierra. Puede ser usado.
- La característica más importante del transporte y el seguro pagado es que sigue siendo un lugar determinado. Entonces, cuando mencione el transporte y el seguro pagados, debe mencionar el lugar.
- Hay una regla de CIP para la transferencia SEA. Solo es aplicable para mercancías que se transportan en cargas selladas. Si hay algún bien que no se almacena en un contenedor y se envía, como Carbón o Crudo, esto no aplica.
- Si dice CIP se menciona hasta que un lugar dice puerto de Nueva York, entonces la responsabilidad del vendedor termina hasta el puerto, ahora si el vendedor pagará por la descarga o no depende de los términos ya decididos.
- Cuando la mercancía llega al punto de transporte decidido y seguro pagado, el comprador asume la responsabilidad, el comprador de allí paga todos los demás costos aquí.
¿Como funciona?
Entendamos este concepto, Stepwise.
Digamos que un vendedor en Srilanka quiere exportar 5 toneladas de extractos de coco a Nueva York. Ha mencionado que el transporte y el seguro pagó el puerto de Nueva York, EE. UU.
- Paso 1: El vendedor de Srilankan tendrá que pagar el cargo de carga, el cargo de transporte de las mercancías desde la fábrica al puerto de Srilankan y cualquier cargo de flete que se cobre por el transporte terrestre.
- Paso 2: Cuando la mercancía llega al PUERTO, debe almacenarse en un almacén donde el vendedor pagará los cargos. El vendedor también correrá con los gastos de descarga en el puerto.
- Paso 3: Ahora, la mercancía deberá cargarse en el barco para su transporte. El vendedor también corre con este costo.
- Paso 4: El vendedor pagará los gastos de envío marítimo por el transporte.
- Paso 5: Cualquier mercancía que se envíe debe estar asegurada. Por tanto, el vendedor deberá garantizar el 110% del valor del contrato. Cualquier seguro adicional correrá a cargo del comprador.
- Paso 6: Una vez que las Mercancías llegan al puerto de Nueva York, se debe predefinir si el Vendedor o el Comprador pagarán el costo de descarga, ya que esto puede confundir.
- Paso 7: El comprador correrá con los gastos de despacho de aduana ya que la mercancía ha llegado al punto en el que se acordó el transporte y el seguro pagados. Si la oficina acordó el transporte y el seguro pagados en Nueva York, el vendedor pagaría los gastos de aduana.
Diferencia entre CIP y CIF
- La principal diferencia entre los INCOTERMS CIF y CIP es que CIP cubre todos los modos de transporte y CIF solo cubre el transporte por mar. Entonces esta es una gran diferencia. El tramo de CIP es más vasto que CIF.
- Bajo CIF, la responsabilidad del vendedor es abordar la mercancía en el barco en el punto de carga. Digamos que se decide que las mercancías se transferirán del puerto A al puerto B, por lo que CIF ayudará al comprador a que el vendedor le entregue las mercancías de forma segura hasta el punto de carga del puerto A. En el transporte y el seguro pagados, toda la responsabilidad recae en el vendedor hasta que la mercancía llegue a un lugar predeterminado. Todos los gastos y el seguro del viaje correrán a cargo del vendedor hasta que el comprador reciba la mercancía.
Beneficios
- Es parte de INCOTERMS, por lo que este es un acuerdo estandarizado que ayuda a facilitar el comercio entre países. Sin la orientación adecuada y los términos estipulados, no habría sido fácil establecer términos sobre quién pagará los gastos de transporte, fletes y otros gastos necesarios para transportar mercancías de un lugar a otro.
- Da confianza a los compradores, ya que confían en que existen reglas comerciales que el vendedor no puede romper. Así que, en última instancia, esto mejora la frecuencia de compra y venta de productos básicos entre países.
- También es útil para los vendedores, ya que ahora conocen un lugar acordado donde termina su responsabilidad. Anteriormente, era difícil para el vendedor saber exactamente dónde terminaba su responsabilidad. El comprador solía demandar al vendedor cuando solía haber un obstáculo en el tránsito.
- Ayuda al vendedor a conocer los cargos exactos que tendrá que pagar, por lo que le ayuda a agregar los costos en el precio de venta.
Conclusión
- Esto es muy útil para las empresas que se dedican a la exportación e importación de bienes. La exportación de mercancías implica una gran cantidad de pagos y cobros personalizados. Por tanto, es fundamental saber quién pagará exactamente los gastos. Esta estandarización es necesaria para la expansión del comercio internacional.
- En la economía en crecimiento, el mundo se acerca. Entonces la Exportación / Importación ha aumentado enormemente. También es necesario importar bienes si los obtiene a un costo menor que el de producirlos internamente. Entonces, para esto, necesitamos estandarizar el comercio entre países. Es una forma de estandarización.
